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对于特斯拉落户上海的消息,丁磊告诉《中国新闻周刊》,“非常欢迎,特别是几年前跟特斯拉打过的那么一段交道,我就更想和特斯拉在中国市场同台竞技,或者说是一同把中国新能源汽车的发展推向一个新的高度。”在丁磊看来,特斯拉在中国建厂,无疑是真的“狼来了”,必将带来汽车市场竞争加剧。

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一般而言,分类评级对于券商的主要影响体现在以下四个方面:第一,监管措施存在差异,包括监管资源分配、现场检查和非现场检查频率等方面;第二,影响风险控制指标的计算,尤其是影响风险资本准备系数,连续三年A类为0.7,A类为0.8,B类为0.9,C类为基准;第三,直接挂钩部分业务资格和规模,以前评级主要作为银行贷款或者发债时的参考,目前新业务申请,部分业务如公司债、股票质押和场外期权等直接与券商评级挂钩;第四,投保基金缴纳比例不同,进而影响券商当期利润。

责任编辑:余鹏飞本文作者:面包财经随着各家车企先后公布1月产销数据,2019年的汽车市场渐渐呈现出冰火两重天的开场局面。一边是奔驰、宝马和奥迪三家德系车企在华销量齐增创出历史新高,而另一边则是多数国产自主车企销量同比下滑。中汽协此前发布的数据显示,2019年1月汽车产销同比分别下降12.1%和15.8%,环比分别下降4.7%和11.1%,大多数车型产销水平均低于2018年同期。如此疲弱的整体市况之下,德系三强的表现显得格外亮眼。

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